Síť EuroVelo sdružuje přes 90 000 km certifikovaných cyklistických tras přes celý evropský kontinent. Koordinuje ji Evropská cyklofederace (ECF). Českou republikou procházejí tři z těchto koridorů — každý s jiným charakterem a zaměřením.
EV4 — Středoevropská trasa
EuroVelo 4 vede z Roscoffu ve Francii do Kyjeva na Ukrajině. Na českém území vstupuje z Německa přes Hřensko a kopíruje Labskou cyklostezku přes severní a střední Čechy. Za Hradcem Králové se stáčí na Moravu přes Pardubice směrem k hranici se Slovenskem. Celková délka českého úseku činí přibližně 450 km.
Síť EuroVelo v Evropě — stav 2019. Foto: Wikimedia Commons, CC BY-SA.
Praktické informace k EV4
- Vstupní bod v ČR: Hřensko (hraniční přechod s Německem)
- Výstupní bod z ČR: Starý Hrozenkov (hraniční přechod se Slovenskem)
- Povrch: z velké části asfaltové cyklostezky a cesty s nízkým provozem
- Značení: kombinace značek KČT a mezinárodního EuroVelo označení
- Vhodnost: trekking, krosové kolo, e-bike
EV7 — Středoevropská osa Sever–Jih
EuroVelo 7 prochází od Severního mysu v Norsku až do Malty. Přes Českou republiku vede od Děčína přes Prahu, Tábor a České Budějovice až k hranici s Rakouskem u Dolního Dvořiště. Trasa záměrně spojuje velká města a nabízí výraznější kulturní zázemí než ostatní EuroVelo koridory v Čechách.
Úseky EV7 v ČR
Nejpropracovanější část leží mezi Prahou a Táborem, kde infrastruktura dosahuje uspokojivé úrovně. Severní úsek mezi Děčínem a Prahou prochází Labskou soutěskou — jedno z vizuálně nejpůsobivějších míst na celé trase. Jižní úsek přes Třeboňsko nabízí rovinný terén s rybníky a nízkým provozem.
EV13 — Trasa podél železné opony
EV13, označovaná také jako Iron Curtain Trail, sleduje historickou linii železné opony od Barentsova moře k Černému moři. V České republice kopíruje česko-německou a česko-rakouskou hranici přes Šumavu a jihomoravský pohraničí. Celkem asi 400 km na českém území.
Charakter EV13
Na rozdíl od EV4 a EV7 vede EV13 záměrně okrajem osídlení. Terén je náročnější — stoupání přes hřebeny Šumavy a Novohradských hor —, zázemí řidší. Trasa oslovuje zkušenější cyklisty se zájmem o novodobou historii a příhraniční přírodu.
Jak se orientovat na EuroVelo trasách v ČR
Základní značení zajišťuje Klub českých turistů (KČT) prostřednictvím barevně odlišených ceduček. Čísla tras EuroVelo odpovídají číslování KČT, ale ne vždy shodně — u EV4 se používá místní číslo trasy 2, u EV7 trasa 3. Podrobné GPX soubory jsou ke stažení zdarma z portálu eurovelo.com/routes.
Infrastruktura a certifikace
ECF hodnotí kvalitu tras na škále od „basic" po „EuroVelo Certified". V roce 2025 dosáhly certifikace pouze fragmenty EV4 v severních Čechách. Zbývající úseky jsou funkční, avšak místy vybavení zaostává za standardem — chybí cyklostojany u restaurací nebo přechody pro cyklisty na frekventovaných křižovatkách.